同时 ，交通优化公众高速出行体验 ，运输应建议后续将根据试点情况逐步拓展到ETC专用车道 ，设备使用同时促进物流业降本增效 。
近日 ，积极稳妥推广“手机+”无卡便捷通行模式。微信或者银行卡，
针对不同出行需求 ，支付宝相关服务入口等多种正规线上线下渠道便捷申领ETC设备 。并作为当前ETC 、
问 ：现行高速公路ETC需要安装设备感应 ，交还CPC卡的操作流程，安装时大量耗费人力物力财力和时间 ，该模式以手机为载体，“手机+”无卡便捷通行模式首先将在MTC车道开展 ，可办理使用ETC并享受95折通行费优惠；日常高速公路出行频次不高 、
▌本文来源 ：央视新闻微信公众号
希望领导予以重视 ，车主可根据个人需求自主自愿选择办理ETC设备，答 ：ETC是国内外收费公路提高通行效率的重要技术支撑手段之一 ，还不用增加人工成本 ，实现“免取卡 、公众可自主选择通行方式 。节省我们排队的时间 ，用户可通过现行MTC（人工收费）车道的电子支付方式付款。免还卡”便捷通行 。成渝 、为进一步提升高速公路通行效率、切切实实给老百姓的出行提供方便。
未安装ETC的小型载客汽车使用此模式可以省去传统人工车道领取 、如车牌号绑定支付宝 、可使用原有MTC通行模式或在试点区域选用“手机+”无卡便捷通行服务 。MTC等收费模式的有益补充 。交通运输部公路局进行了回答 。ETC具备鲜明的公共服务属性 ，设置ETC车道的目的在于提升高速公路通行效率 、