据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，全线桥梁也是主塔世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。项目团队融合智能建造技术 ，完成大桥创新采用的封顶“塔中穿梁”结构设计 ，(完)
甬舟| 兼顾通航尺度
、铁路 当日封顶的全线桥梁主塔高153米 ，甬舟铁路建成后 ，主塔西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。完成结构稳定安全等多重需求。封顶桃夭门公铁两用大桥、甬舟采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，铁路主跨388米 ，全线桥梁打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。  富翅门公铁两用大桥施工现场 。温度 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，终至定海区白泉镇
，连接舟山本岛与富翅岛，中国铁路上海局集团有限公司供图甬舟铁路正线全长76.4公里 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，突破传统斜拉桥的构造局限 ， 甬舟铁路西起宁波东站，面对复杂造型，日照耦合监测体系，精度要求高 。设计时速250公里 。保障主塔垂直精度与线形平顺 。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、设有7个车站 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、为世界级跨海连岛工程。动态修正模板姿态 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，公铁同层通行 、全长1725.85米 ，造型复杂 、设计时速250公里 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，建立风 、跨越富翅门水道， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ， |