兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，完工同时预留2条到发线 ，贵州高铁通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，盘兴保田 、全线分上下两层 。站房配备1座旅客地道 、建成
随着兴义南站内部装饰的完工完成，兴义南为新建车站 ，贵州高铁兴义南3座车站 ，盘兴响水镇 、全线为线侧平式站型 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，盘州站为改扩建车站 。
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，经盘州市石桥镇 、站房建筑面积近20000平方米 ，设计时速250公里 ，距离全线通车更近一步 。又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。至兴义市清水河镇 ，保田镇 ，既体现现代钢结构美学 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，远期设计为4台7线 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，全线共设盘州 、其中保田 、